När vintern var som kallast och drömmarna handlade om sol, värme och släta asfaltsvägar tänkte jag att en sisådär 800 mil borde jag kunna sitta i sadeln på Street Gliden denna säsong. Nu bestämde sig ju vintern för att hålla ut i det längsta – och se´n blev det sommar. Härligt! Som framgår av föregående inlägg på denna, minst sagt sporadiska, blogg gjorde vi en liten tur till Öland. Men se´n då? Ja, se´n har det regnat utom vissa dagar. Då har vi jobbat. Och se´n har det regnat. För övrigt finns det väl knappast några släta asfaltsvägar i det här landet. Nej, en och annan avgrund mitt i vägen har passerats med blotta förskräckelsen. Herregud! Man kan nästa se magman i jordens inre när man rundar dessa sk. potthål. Är det för att det är en potta till tjänsteman som bestämmer över vägunderhållet?

Nej, så här när björken har börjat fälla sina blad och stormvarning är utfärdad av SMHI kan man räkna in knappt 500 mil, en service och en riktigt ordentlig nära-döden-upplevelse denna säsong. Så här långt. Det kan kanske bli några mil till? Gjorde ett tappert försök i söndags att dra till Sportson vid Väla (skvallra inte om det). Kom till Tyringe innan det började regna. Funderade på att strunta i det. Man kan inte bli mer än dyngsur. Fegade ur och vände. Det blev två mil sammanlagt. Man kan tro att själve f-n är lös. Varenda gång hojen ska fram så tornar svarta moln upp sig och sedan börjar det – regna. Det går utmärkt att köra motorcykel i regn. Man kan klä sig i regntäta kläder, skor och plastvantar och rulla på bland vattensprutande långtradare och hänsynslösa eller omedvetna bilister. Men det är inget kul. Så jag bestämde mig för att vända och ge upp försöket att nå Sportson. Fattar inte varför jag ville dit. Dem har ju skitjobbig reklam på TV 4 Blekinge.

Vi kan inte få in TV 4 Skåne. Visst är det fånigt? Vi kollar TV 4 Blekinge och vet allt om vad som händer i Karlskrona, Ronneby och Kalmar. Ja, ja hur som helst med det, ingen bil hade jag heller. Frun hade lagt beslag på den ena för att köra till golfbanan och den andra hade dottern helt frankt enleverat eftersom hon hade en stukad fot och var trött på att hoppa omkring på kryckor mellan lägenheten och Triangelns station. Återstod trampcykel. Fast då blir man nästan lika blöt som på mc. Så när jag satt hemma och surade var det som Guds försyn. Det började mullra och hunden såg märkbart stressad ut. Nu blev frun tvungen att lämna golfbanan innan blixten slog ner i järnsjuan. Och mycket riktigt kom hon hem i god tid innan Sportson skulle stänga. Vi stuvade in oss i bilen, hunden fick följa med för att inte få frispel om åskan skulle komma närmare, och drog till Väla. Så medelsvensson!!!

Inköp av ny cykelhjälm, pump och lite annat som är oumbärligt till trampcykeln. En tur på Väla centrum – så boring som alltid men kreditkortet blev ljummet i alla fall. Trampcykeln har för övrigt gått några mil den också och kan ni tänka er inte en droppe regn har fallit på mig en enda gång. Men när jag tar fram motorcykeln – regn. Kan det vara Miljöpartiet som styr över vädret? Maria Wetterstrand har ju slutat som språkrör och lämnat partiet så det kan väl inte vara hon? Det är väl den där Fridolin? Han har väl sett mig fräsa fram genom Vittsjö och nu dansar han regndansen varenda gång jag ska ut och mullra i nejden.

Cykel utan motor.

Ska väl presentera trampcykeln också. Den vill nog inte kallas för trampcykel egentligen. Den har högre ambitioner än så tror jag. Mina kunskaper om cyklar är klart begränsade men jag tror man kallar den hybrid – inte helt säker på detta. För mig är det en racercykel. Supersmala däck, inga skärmar, pakethållare och sådant trams. En sadel bara något bredare än ramen. Någon som minns när man halkade som grabb och landade på ramen? AAAJJJ! På detta fordon är det ett mera konstant tillstånd skulle man kunna säga. Man får ha brallor med stoppning. En god övning inför den tid då man ska in på hemmet och ha vuxenblöja skulle jag tro. Möjligen kan cyklandet skjuta detta skede i livet lite på framtiden. 24 växlar? Nix, endast åtta faktiskt, Shimano Alfine navväxel. Underhållsfritt, någorlunda. Hydraliska skivbromsar, också Shimano som biter fint. Skitkul att cykla på och går fort så det räcker. När mina tändstickor till ben blivit brasstickor ska det gå ännu fortare.

Vad har jag för mål med cyklingen? Vätternrundan? Nja, känns lång borta just nu. Mål 1 = 10 mil per vecka. Mål 2 = Sundstrampet i september nästa år. Se´n får vi se.

Extra på Street Gliden – lite lull-lull.

Har det hänt något med Street Gliden i sommar utöver service vid 800 mil? Inte mycket. Har bytt tankpanelen och skruven till sadeln och klämt på ett par ”crome covers” på främre hjulaxeln. Och sedan har jag monterat ett ”docking kit” så att jag sätta på en sissy. På den kan jag fästa min T-bag som rymmer 60 liter. Om det slutar regna kan jag åka på långfärd. T-bagen rymmer alla damskor min fru vill ha med sig när vi ska på ”utfärd”!

Fick tillfälle att prova de låsningsfria bromsarna riktigt ordentligt för någon månad sedan när jag var på väg hem genom Vånga. Solen sken, inget regn på hela turen vad jag minns. Precis i slutet av byn i en svag uppförsbacke fick jag en traktor framför mig. Långt till krönet och fri sikt. Jag tryckte på och började omkörning. Vet faktiskt inte vilken fart jag hade när traktor med släp la om ratten och påbörjade vänstersväng utan att ge tecken eller kolla i backspegel (om han hade någon?). Avståndet var kort och jag drog allt jag kunde i handbroms och trampade rejält på fotbromsen också. ABS jobbade på och jag fick stopp i tid. Traktorföraren tittade till vänster och såg mig. Oj, det kom ingen här igår tycktes han tänka innan han försvann in på en mindre väg. Tack för ABS och ”Fuck you” din j-vla bonnläpp.

Kör försiktigt på tramp- och motorcykel!

Bosse